[ad_1]
Τον περασμένο Φεβρουάριο, η κυβέρνηση Μπάιντεν αποκάλυψε το σχέδιό της 5 δισεκατομμυρίων δολαρίων για την επέκταση της υποδομής φόρτισης EV σε ολόκληρη τη χώρα. Όχι μόνο με το Υπουργείο Μεταφορών που βοηθά τις πολιτείες να κατασκευάσουν μισό εκατομμύριο σταθμούς φόρτισης EV έως το 2030, ο Λευκός Οίκος έπεισε επίσης την Tesla να μοιραστεί ένα μέρος του υπάρχοντος δικτύου Supercharger με ηλεκτρικά οχήματα που δεν ανήκουν στην Tesla. Την Πέμπτη, η Ford έγινε η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία που επισημοποίησε αυτή τη συμφωνία με την Tesla, ανακοινώνοντας κατά τη διάρκεια εκδήλωσης στο Twitter Spaces ότι «οι πελάτες ηλεκτρικών οχημάτων Ford έχουν πρόσβαση σε περισσότερους από 12.000 υπερσυμπιεστές Tesla στις ΗΠΑ και τον Καναδά», ξεκινώντας την άνοιξη του 2024, σύμφωνα με την ανακοίνωση της εταιρείας. .
Επειδή η Teslas χρησιμοποιεί μια ιδιόκτητη σχεδίαση θύρας φορτιστή για τα οχήματά της, οι ιδιοκτήτες της Ford θα πρέπει αρχικά να βασίζονται σε έναν προσαρμογέα που αναπτύχθηκε από την Tesla συνδεδεμένο με το δημόσιο καλώδιο φόρτισης για να αναπληρώσουν τα Ford F-150 Lightning, Mustang Mach-E και E-Transit. οχήματα. Η Ford ανακοίνωσε επίσης ότι, ξεκινώντας από το έτος μοντέλου 2025, θα μεταβεί από την υπάρχουσα θύρα συνδυασμένου συστήματος φόρτισης (CCS) στη θύρα φόρτισης NACS τώρα ανοιχτού κώδικα της Tesla. Αυτοί οι 12.000 επιπλέον φορτιστές θα ενταχθούν στο δίκτυο σταθμών φόρτισης Blue Oval των 84.000 ατόμων της Ford.
«Η Tesla οδήγησε τη βιομηχανία στη δημιουργία ενός μεγάλου, αξιόπιστου και αποτελεσματικού συστήματος φόρτισης και είμαστε στην ευχάριστη θέση να ενώσουμε τις δυνάμεις μας με τρόπο που να ωφελεί τους πελάτες και τη συνολική υιοθέτηση των ηλεκτρικών οχημάτων», δήλωσε ο Marin Gjaja, Chief Customer Officer του Ford Model e. στην απελευθέρωση. «Το δίκτυο Supercharger της Tesla έχει εξαιρετική αξιοπιστία και το βύσμα NACS είναι μικρότερο και ελαφρύτερο. Συνολικά, αυτό παρέχει μια ανώτερη εμπειρία για τους πελάτες.”
[ad_2]
Source link
