Το ArroyoFest θα κλείσει 110 αυτοκινητόδρομους για αυτοκίνητα για πρώτη φορά μετά από 20 χρόνια

Για πρώτη φορά μετά από 20 χρόνια, ένα τμήμα του Arroyo Seco Parkway, του παλαιότερου αυτοκινητόδρομου της Δυτικής Ακτής, πρόκειται να κλείσει για να περπατήσουν, να κάνουν ποδήλατο, να κάνουν πατινάζ και να τρέξουν.

Στις 29 Οκτωβρίου, το ArroyoFest θα επιτρέψει την εξερεύνηση χωρίς αυτοκίνητο έξι μιλίων του αυτοκινητόδρομου 110 που συνδέει το Λος Άντζελες με την Πασαντίνα.

Πριν από δύο δεκαετίες, το πρώτο ArroyoFest ήταν μπροστά από την εποχή του για τη Νότια Καλιφόρνια, δήλωσε ο Wesley Reutimann, συνιδρυτής και διευθυντής ειδικών προγραμμάτων στο ActiveSGV, ένας από τους διοργανωτές της εκδήλωσης.

Τον Ιούνιο του 2003, επτά χρόνια πριν από την πρώτη εκδήλωση «ανοιχτών δρόμων» της CicLAvia, το ArroyoFest έκλεισε το Arroyo Seco Parkway για τρεις ώρες, δίνοντας σε χιλιάδες ανθρώπους την ευκαιρία να περιηγηθούν στον αυτοκινητόδρομο όπως δεν είχαν ποτέ πριν.

«Είχα μια πραγματική παρόρμηση να πάρω την έξοδο προς το 5», είπε ο ποδηλάτης Steve Edberg στους Times σε ένα άρθρο που κάλυπτε αυτή τη συγκέντρωση του 2003. «Αν είχα 200 ή 300 αναβάτες μαζί μου, νομίζω ότι θα μπορούσαμε να αναλάβουμε και αυτόν».

Το αρχικό ArroyoFest βρισκόταν στα στάδια σχεδιασμού για 10 χρόνια πριν οι διοργανωτές της εκδήλωσης καταφέρουν να πείσουν τον Caltrans και να το ολοκληρώσουν.

Είκοσι χρόνια αργότερα, είπε ο Reutimann, ο σχεδιασμός μιας επανεξέτασης της εκδήλωσης έχει αποδειχθεί εξίσου περίπλοκος.

«Υπάρχουν πολλά κομμάτια που συμβάλλουν στη διοργάνωση μιας εκδήλωσης όπως αυτή», είπε. «Μιλάει πολύ ότι το πρώτο, μπόρεσαν να το ανεβάσουν με επιτυχία το 2003».

Είναι ένα σημαντικό εγχείρημα που περιλαμβάνει διάφορες διαδικασίες και υπηρεσίες αδειοδότησης, συμπεριλαμβανομένης της έγκρισης από το Δημοτικό Συμβούλιο της Πασαντίνα και μιας ειδικής άδειας εκδήλωσης από την Caltrans, σύμφωνα με το Pasadena Now.

Μετά από χρόνια σχεδιασμού, η επιστροφή του ArroyoFest θα προσφέρει σε πολλούς μια νέα προοπτική στον αυτοκινητόδρομο – και ίσως μια ματιά στο αρχικό όραμα για το Arroyo Seco προτού γίνει μια από τις πιο διαβόητες εμπειρίες οδήγησης στο Λος Άντζελες.

Ένας ποδηλάτης με παλιομοδίτικη ενδυμασία φτάνει σε ένα βενζινάδικο με το εξίσου παλιομοδίτικο ποδήλατό του για να κάνει ένα διάλειμμα μετά την οδήγηση του αυτοκινητόδρομου 110 κατά τη διάρκεια του ArroyoFest τον Ιούνιο του 2003.

(Έκτορ Μάτα / AFP/Getty Images)

Το Arroyo Seco Parkway άνοιξε το 1940 και κατασκευάστηκε με την ιδέα ότι θα ήταν ένας ελικοειδής, πράσινος δρόμος που θα μπορούσε να φιλοξενήσει περίπου 27.000 οχήματα την ημέρα, με τελική ταχύτητα 45 mph.

Σήμερα, το parkway βλέπει πολύ βόρεια από 100.000 ταξίδια την ημέρα με ανθρώπους να οδηγούν δύο φορές πιο γρήγορα από ό,τι είχε αρχικά σχεδιαστεί. Οι στενές λωρίδες του, οι μικροί ώμοι και οι μικρές ράμπες εισόδου και εξόδου μπορούν να κάνουν μια τρομακτική οδήγηση για όποιον δεν το έχει συνηθίσει.

Το ArroyoFest, παρόμοιο με εκδηλώσεις ανοιχτών οδών όπως το CicLAvia και το 626 Golden Streets, θα φέρει μια ανάπαυλα από όλα αυτά τα γρήγορα κινούμενα αυτοκίνητα, έστω και για λίγες ώρες.

Στην πραγματικότητα, αντιπροσωπεύει μια πλήρη επιστροφή για τους ποδηλάτες στον πολυσύχναστο κυκλοφοριακό διάδρομο LA-Pasadena.

Πριν από το Arroyo Seco Parkway ήταν ο ποδηλατόδρομος της Καλιφόρνια. Το πρώτο τμήμα του ποδηλατόδρομου άνοιξε το 1900 μετά από μια τρέλα με τα ποδήλατα τη δεκαετία του 1890.

Ένα τμήμα του ποδηλατόδρομου διαλύθηκε όταν η πόλη της Πασαντίνα χρειαζόταν τη γη για το Σέντραλ Παρκ και αργότερα κατέβηκε και ο υπόλοιπος ποδηλατόδρομος, σύμφωνα με το Μουσείο Ιστορίας της Πασαντένα. Σύμφωνα με το Ίδρυμα Arroyo Seco, η δεξιά διαδρομή του ποδηλατόδρομου κατέληξε να γίνει μέρος του Arroyo Seco Parkway.

Διάφοροι παράγοντες έπαιξαν στην απόφαση να επαναφέρουμε το ArroyoFest, είπε ο Reutimann. Το ActiveSGV συναντήθηκε με τους αρχικούς διοργανωτές – συμπεριλαμβανομένων των καθηγητών του Occidental College, των κατοίκων του Λος Άντζελες και των εκπροσώπων του Caltrans – και υποστήριξαν την επανεξέταση της εκδήλωσης.

Το ArroyoFest επρόκειτο αρχικά να επιστρέψει το 2020, αλλά ακυρώθηκε λόγω της πανδημίας COVID-19. Οι διοργανωτές άρχισαν να επανασχεδιάζουν την εκδήλωση πριν από δύο χρόνια.

Το φετινό 626 Golden Streets: ArroyoFest θα διεξαχθεί από τις 7 π.μ. έως τις 2 μ.μ. στις 29 Οκτωβρίου. Οι άνθρωποι θα είναι ελεύθεροι να πάνε στο Arroyo Seco Parkway από ακριβώς βόρεια του αυτοκινητόδρομου 5 μέχρι τον τερματικό σταθμό του Arroyo Seco στην Πασαντένα μόνο για τους τέσσερις πρώτους ώρες. Ένα τμήμα της οδού Mission στη Νότια Πασαντίνα από το σταθμό του μετρό έως το πάρκο Garfield θα είναι ανοιχτό για τους συμμετέχοντες στο ArroyoFest κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης.

Το σχέδιο είναι να αρχίσει να κλείνει το parkway αρκετές ώρες πριν από την εκδήλωση και να ανοίξει ξανά μέχρι το μεσημέρι, είπε ο Reutimann.

Η εκδήλωση είναι δωρεάν για τους παρευρισκόμενους.

Θα περιλαμβάνει τρεις κόμβους κοντά σε σταθμούς του μετρό κατά μήκος της διαδρομής — Lincoln/Cypress, Southwest Museum και South Pasadena — όπου οι συμμετέχοντες μπορούν να απολαύσουν μουσικές παραστάσεις, καλλιτεχνικές δραστηριότητες και αναδυόμενα παράθυρα. Οι κόμβοι θα διαθέτουν επίσης σταθμούς επισκευής ποδηλάτων και σταθμούς ανεφοδιασμού νερού.

Τη Δευτέρα, μια εξερευνητική εκδήλωση θα επιτρέψει στους ποδηλάτες να κάνουν προεπισκόπηση του επερχόμενου ArroyoFest και να εξερευνήσουν τον ποδηλατόδρομο Arroyo Seco, αν και δεν θα επιτρέψει στους αναβάτες να βγουν στον αυτοκινητόδρομο. Η διαδρομή είναι επτά μίλια και μόνο μονή διαδρομή, ώστε οι άνθρωποι να μπορούν να πάρουν το μετρό πίσω ή να κάνουν ποδήλατο εάν το επιθυμούν.