[ad_1]
Ο Πρωθυπουργός Shehbaz Sharif του Πακιστάν κήρυξε τη Δευτέρα ημέρα πένθους για τους Πακιστανούς που έχασαν τη ζωή τους μετά την ανατροπή αλιευτικής λέμβου γεμάτη μετανάστες στα ανοικτά των ακτών της Ελλάδας την περασμένη εβδομάδα και διέταξε την καταστολή των ανθρώπων που εμπλέκονται στη διακίνηση Πακιστανών στην Ευρώπη.
Οι ελληνικές αρχές έχουν ανασύρει περισσότερα από 80 πτώματα στον απόηχο του ναυαγίου, αλλά αναγνωρίζουν ότι ο πραγματικός απολογισμός από την καταστροφή της Τετάρτης, όταν το σκάφος βυθίστηκε σε ένα από τα βαθύτερα σημεία της Μεσογείου, φαίνεται να είναι εκατοντάδες. Αυτό θα έκανε την τραγωδία ανάμεσα στις πιο θανατηφόρες του είδους της.
Τουλάχιστον 104 Πακιστανοί επιβεβαιώθηκε ότι είναι μεταξύ των νεκρών, σύμφωνα με την πακιστανική αστυνομία, αν και αξιωματούχοι αναμένουν ότι ο απολογισμός από την καταστροφή θα αυξηθεί. Πολλοί από τους αγνοούμενους ήταν από το τμήμα του Κασμίρ που διοικείται από το Πακιστάν, την περιοχή που αμφισβητείται εδώ και καιρό μεταξύ Ινδίας και Πακιστάν, και κοντά στο Παντζάμπ, την πολυπληθέστερη επαρχία του Πακιστάν.
Ο κ. Σαρίφ, ο πακιστανός πρωθυπουργός, ανέφερε στο Twitter την Κυριακή ότι ζητήθηκε από τις αρχές επιβολής του νόμου «να σφίξουν τον κλοιό γύρω από άτομα που εμπλέκονται στην αποτρόπαια πράξη λαθρεμπορίας ανθρώπων». Ανήγγειλε επίσης μια επιτροπή για τη διερεύνηση των δικτύων εμπορίας ανθρώπων.
Από την Κυριακή, οι πακιστανικές αρχές έχουν συλλάβει τουλάχιστον 15 άτομα που κατηγορούν ότι εμπλέκονται στη διακίνηση πολλών μεταναστών που πνίγηκαν, σύμφωνα με τις πακιστανικές αρχές.
Τουλάχιστον ένας από τους συλληφθέντες έχει κατηγορηθεί ότι κατηγόρησε σε μετανάστες περίπου 2,3 εκατομμύρια πακιστανικές ρουπίες – περίπου 8.000 δολάρια – για να εισέλθουν παράνομα στην Ευρώπη, σύμφωνα με την αστυνομία.
Ενώ η επαρχία Παντζάμπ υπήρξε εδώ και πολύ καιρό κόμβος εμπορίας ανθρώπων, ο αριθμός των ανθρώπων που θέλουν να εγκαταλείψουν την επαρχία έχει αυξηθεί τα τελευταία χρόνια καθώς η οικονομία έχει επιδεινωθεί.
Το αυξανόμενο κόστος ζωής, ο αυξανόμενος πληθωρισμός και η ανεξέλεγκτη ανεργία έχουν αναγκάσει πολλούς ανθρώπους στην περιοχή να μεταναστεύσουν στο εξωτερικό —μεταξύ άλλων με παράνομα μέσα— για αναζήτηση εργασίας, λένε οι ντόπιοι.
Το πλοίο που ανατράπηκε ήταν ένα αλιευτικό σκάφος περίπου 80 έως 100 ποδιών, το Adriana, το οποίο είχε αποπλεύσει την προηγούμενη εβδομάδα από την ανατολική Λιβύη με προορισμό την Ιταλία. Το ναυάγιο είχε περισσότερους από 100 γνωστούς επιζώντες, μερικοί από τους οποίους έχουν υπολογίσει ότι ο αριθμός των επιβαινόντων ανέρχεται σε 750, συμπεριλαμβανομένων πολλών γυναικών και παιδιών κάτω από το κατάστρωμα. Οι αρχές στην Ελλάδα είπαν ότι πιστεύουν ότι αυτός ο αριθμός είναι υπερβολικός.
Η Ελλάδα αντιμετώπισε ερωτήματα σχετικά με το εάν θα μπορούσε να είχε κάνει περισσότερα για να σώσει το σκάφος, το οποίο βρισκόταν σε διεθνή ύδατα αλλά εντός της ελληνικής περιοχής έρευνας και διάσωσης. Οι αξιωματούχοι εκεί είπαν ότι προσφέρθηκαν να βοηθήσουν αρκετές φορές, αλλά απορρίφθηκαν.
Έλληνες αξιωματούχοι συνέλαβαν εννέα Αιγύπτιους άνδρες την περασμένη εβδομάδα που επέζησαν από τη βύθιση, κατηγορώντας τους ότι προκάλεσαν το ναυάγιο και παράνομα μετέφεραν μετανάστες.
Κατά τη διάρκεια κοινοβουλευτικής συνεδρίασης τη Δευτέρα, ο υπουργός Άμυνας του Πακιστάν, Khawaja Muhammad Asif, κατηγόρησε τις ελληνικές αρχές ότι δεν έκαναν αρκετά για να σώσουν όσους επέβαιναν στο πλοίο.
Ζήτησε επίσης αυστηρότερη νομοθεσία και αυστηρότερες κυρώσεις κατά των δικτύων εμπορίας ανθρώπων στο Πακιστάν.
Σχεδόν 3.800 μετανάστες πέθαναν σε διαδρομές εντός και από τη Μέση Ανατολή και τη Βόρεια Αφρική πέρυσι, σύμφωνα με τον Διεθνή Οργανισμό Μετανάστευσης, μια υπηρεσία των Ηνωμένων Εθνών. Η φετινή χρονιά είναι σε καλό δρόμο για να είναι χειρότερη. Η κεντρική Μεσόγειος είχε το πιο θανατηφόρο πρώτο τρίμηνο από το 2017, ανέφερε ο οργανισμός.
Ο Τζέισον Χόροβιτς και η Νίκη Κιτσαντώνη συνεισέφεραν στο ρεπορτάζ.
[ad_2]
Source link
