[ad_1]
Η Tesla είχε έναν πολύ καλό μήνα, τουλάχιστον όσον αφορά το πρότυπο φόρτισης EV. Η πολιτεία της Ουάσιγκτον θέλει να απαιτήσει από τις εταιρείες φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων να χρησιμοποιούν το Βορειοαμερικανικό Πρότυπο Φόρτισης (NACS) της Tesla προκειμένου να είναι μέρος του προγράμματος της πολιτείας για την υποστήριξη ηλεκτρικών οχημάτων, σύμφωνα με το Reuters. Η προτεινόμενη εντολή της πολιτείας θα τοποθετήσει την τεχνολογία της Tesla σε ιστότοπους φόρτισης που χρηματοδοτούνται από το κράτος και την ομοσπονδιακή κυβέρνηση στο μέλλον, αν και η Ουάσιγκτον δεν έχει αποφασίσει ακριβώς πώς θα είναι αυτό.
Προς το παρόν, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση απαιτεί τουλάχιστον τέσσερις φορτιστές συνδυασμένου συστήματος φόρτισης (CCS) σε χώρους χρέωσης που χρηματοδοτούνται από τους φορολογούμενους και η Tonia Buell, η υπεύθυνη προγράμματος εναλλακτικών καυσίμων στο Υπουργείο Μεταφορών της Ουάσιγκτον (DOT), είπε στο Reuters ότι η πολιτεία μπορεί να απαιτήσει ότι τουλάχιστον δύο, ή ίσως και οι τέσσερις, από τους φορτιστές υποστηρίζουν επίσης NACS. Το CCS είναι το πρότυπο που προτιμάται επί του παρόντος από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση για χρήση μεταξύ πλατφορμών.
Ήταν μια καλή εβδομάδα για το πρότυπο NACS της Tesla – το Τέξας έκανε μια παρόμοια ανακοίνωση την Τρίτη, λέγοντας ότι θα αρχίσει επίσης να απαιτεί από τις εταιρείες φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων να χρησιμοποιούν το πρότυπο για να λαμβάνουν ομοσπονδιακά δολάρια. Το DOT της πολιτείας είπε στο Reuters μέσω email ότι «η απόφαση της Ford, της GM και τώρα της Rivian να υιοθετήσουν το NACS άλλαξε τις απαιτήσεις για τη Φάση 1» της ανάπτυξης από το Τέξας ενός προγράμματος ηλεκτροκίνησης που χρηματοδοτείται από την Ομοσπονδία.
Επίσης την Τρίτη, η ηλεκτρική αυτοκινητοβιομηχανία και ανταγωνιστής της Tesla Rivian ανακοίνωσε την πρόθεσή της να υιοθετήσει το NACS για τα μελλοντικά οχήματά της, που θα έδινε σε αυτά τα αυτοκίνητα πρόσβαση στο ήδη ισχυρό δίκτυο σταθμών Tesla Supercharger σε όλη τη χώρα. Η Hyundai εξετάζει επίσης το πρότυπο, αν και είπε ότι εξαρτάται από το ενδιαφέρον των πελατών, καθώς οι φορτιστές της Tesla δεν χρεώνουν με την υψηλότερη τιμή που υποστηρίζεται από τη δική της πλατφόρμα EV. Η εταιρεία ηλεκτρικής φόρτισης BTC Power, η οποία προμηθεύει φορτιστές οχημάτων συνεχούς ρεύματος και εναλλασσόμενου ρεύματος σε καταστήματα και επιχειρήσεις στόλων, ανακοίνωσε επίσης την πρόθεσή της να υποστηρίξει το NACS.
Με τη Ford και τη General Motors να ανακοινώνουν επίσης υποστήριξη για το πρότυπο της Tesla, η NACS έχει πλέον τεράστια πλεονεκτήματα έναντι της CCS στον αγώνα να γίνει το de facto πρότυπο για τη φόρτιση EV στις ΗΠΑ.
[ad_2]
Source link
