[ad_1]
Οι καταρράκτες μπορεί να ρέουν ελεύθερα στο Εθνικό Πάρκο Yosemite μετά από βροχοπτώσεις που έσπασαν ρεκόρ, αλλά οι γραμμές έξω από το πάρκο ήταν συχνά ακινητοποιημένες αυτή τη σεζόν – το πρώτο καλοκαίρι χωρίς σύστημα κρατήσεων από πριν από την πανδημία.
Εργαζόμενοι, επισκέπτες και κάτοικοι καταγγέλλουν αυτοκίνητα σταθμευμένα παράνομα σε λωρίδες κυκλοφορίας, σε γρασίδι και ανάμεσα σε βράχους, με τις γραμμές να εκτείνονται για πολλές ώρες.
Οι επισκέπτες που φτάνουν αργότερα από τις 8 π.μ. τα Σαββατοκύριακα και κάποιες καθημερινές θα πρέπει να είναι έτοιμοι για μια πιο δύσκολη εμπειρία πάρκου. Όσοι φτάσουν αργότερα δεν θα βρουν χώρο στάθμευσης και μπορούν να περιμένουν να γυρίσουν αν επιχειρήσουν να εισέλθουν στην ανατολική κοιλάδα Yosemite, σύμφωνα με τη σελίδα του Εθνικού Πάρκου Yosemite στο Facebook, η οποία παρέχει ενημερώσεις για τη χωρητικότητα στάθμευσης. Οι ενημερώσεις κειμένου είναι επίσης διαθέσιμες στέλνοντας μήνυμα στο ynptraffic στο 333111.
Όταν η Al Malecha για πρώτη φορά επισκέπτης κατευθύνθηκε στο Yosemite με τους φίλους της για το Juneteenth, η κυκλοφορία σταμάτησε περίπου 80 μίλια από την κοιλάδα Yosemite, είπε. Σε εκείνο το σημείο, πήδηξε από το αυτοκίνητο, περπάτησε και άνοιξε μια μπύρα.
«Είδατε πολλούς άλλους ανθρώπους στα αυτοκίνητά τους να το κάνουν αυτό, μόνο και μόνο επειδή ήμασταν στο ρελαντί για τόση ώρα. Νομίζω ότι το γκάζι του κόσμου ήταν πολύ χαμηλό», είπε. Η ομάδα της χρειάστηκε 2½ ώρες για να φτάσει στην πύλη και μετά άλλη μία ώρα για να φτάσει στο πάρκινγκ.
Ένα ίχνος από κόκκινα φώτα φρένων οδηγεί προς το Εθνικό Πάρκο Yosemite το Σαββατοκύριακο του Juneteenth.
(Al Malecha)
Μέσα στο πάρκο, ο Μαλέχα είδε κόκκινα χαρτάκια στολισμένα σε αυτοκίνητα σφηνωμένα σε «επινοημένα» σημεία στάθμευσης. Το σχέδιο ήταν να χρησιμοποιήσει τα λεωφορεία του πάρκου για να μετακινηθεί, αλλά αναφορές για ουρές έως και μία ώρα ώθησαν την ομάδα να μείνει στα πόδια της.
Η Stephanie Rainwater, υπάλληλος στο Tenaya, ένα θέρετρο δύο μίλια μακριά από το πάρκο, είπε ότι στη χειρότερη περίπτωση, είδε την κυκλοφορία να τεντώνεται πέρα από το κατάλυμα, εμποδίζοντας τους υπαλλήλους να πάνε στη δουλειά. Σημείωσε ότι αυτό δεν είναι σύνηθες φαινόμενο.
«Σίγουρα είμαστε πιο απασχολημένοι από την περασμένη σεζόν», είπε ο Rainwater. “Τροποποιούμε τις περιηγήσεις μας για να φύγουμε νωρίτερα για να αποτρέψουμε κάποια από αυτή τη συμφόρηση εκεί.”
Αυτή η καλοκαιρινή περίοδος διακοπών είναι μοναδική για πολλούς λόγους. Οι επισκέπτες δεν χρειάζεται πλέον να κάνουν κρατήσεις για το Yosemite, όπως συνέβη τα τελευταία τρία χρόνια — προκαλώντας ένα μείγμα αντιδράσεων.
Έρχεται επίσης μετά την κατακρήμνιση ρεκόρ, η οποία γέμισε τους καταρράκτες του πάρκου σε ασυνήθιστα υψηλές ροές, αλλά μείωσε τα σχέδια πολλών επισκεπτών όταν οι προειδοποιήσεις για πλημμύρες οδήγησαν σε κλείσιμο πάρκων, δρόμων και κατασκηνώσεων.
Η βαριά χιονοκύστη έκλεισε δύο δρόμους, οι οποίοι παραμένουν κλειστοί – την Tioga Road και την Glacier Point Road – αναγκάζοντας τα αυτοκίνητα να στριμώξουν ακόμη περισσότερο. Από το πρωί του Σαββάτου, η οδός Glacier Point Road θα ανοίξει ξανά μέχρι τις 10 μ.μ. στις 4 Ιουλίου. Από τις 15 Ιουλίου και μετά, ο δρόμος σχεδόν θα επανέλθει σε κανονική χρήση, με καθυστερήσεις 30 λεπτών.
Μερικά άλλα οδικά έργα που προκάλεσαν καθυστερήσεις 15 έως 30 λεπτών τον περασμένο μήνα θα πρέπει να επανέλθουν στην κανονικότητα τον Ιούλιο. Η Big Oak Flat Road και η El Portal Road πρόκειται να ολοκληρώσουν την κατασκευή, σύμφωνα με την ιστοσελίδα Yosemite National Park Service.
Η Beth Pratt, περιφερειακή εκτελεστική διευθύντρια της Καλιφόρνια για την Εθνική Ομοσπονδία Άγριας Ζωής, ζει και εργάζεται εκτός του Yosemite εδώ και 25 χρόνια. Είπε ότι ακόμη και χωρίς να προσπαθήσει να μπει στο πάρκο, αυτή και άλλοι κάτοικοι της περιοχής έχουν παγιδευτεί στην κυκλοφορία, προσπαθώντας απλώς να κάνουν τις συνήθεις δουλειές τους. Απογοητευμένη από τα πλήθη, προσπάθησε να μπει στο πάρκο μόνο μία φορά αυτή τη σεζόν.
«Νιώθω άσχημα για αυτούς τους ανθρώπους. Θέλω οι άνθρωποι να αγαπούν τα πάρκα», είπε ο Pratt. «Αν ανέβεις στο Yosemite και είναι σαν να κάθεσαι στο 101 στο LA, δεν πρόκειται να επιστρέψεις. Θέλω οι άνθρωποι να αγαπήσουν αυτά τα πάρκα και θέλουμε να έχουν μια εμπειρία εθνικού πάρκου — που δεν αφορά την κυκλοφορία και την απουσία στάθμευσης».
Η κίνηση είναι ένα θέμα – αλλά η Pratt είπε ότι η μεγαλύτερη ανησυχία της είναι πώς αυτή η επίσκεψη θα επηρεάσει την άγρια ζωή του πάρκου. Πριν από την πανδημία, είπε ότι άρχισε να βλέπει αυξημένη περιβαλλοντική ζημιά, από διάσπαρτα σκουπίδια και γκράφιτι μέχρι τους επισκέπτες του πάρκου που οδηγούν σε λιβάδια. Αφού τέθηκε σε εφαρμογή το σύστημα κρατήσεων, «η εμπειρία του πάρκου επέστρεψε στο να είναι ένα από αυτά που θα έπρεπε να είναι ένα πάρκο», είπε.
Η ετήσια επίσκεψη στο Yosemite αυξήθηκε σε περισσότερα από 5 εκατομμύρια άτομα το 2016 και στη συνέχεια μειώθηκε σε 2 με 3 εκατομμύρια εν μέσω της πανδημίας το 2020 και το 2021, όταν ίσχυε το σύστημα κρατήσεων.
Καθώς τα επίπεδα επισκέψεων επιστρέφουν στα προ της πανδημίας επίπεδα και οι απαιτήσεις συνεχίζουν να αυξάνονται, ο Pratt είπε ότι θα πρέπει να εφαρμοστεί ένα δίκαιο σύστημα κρατήσεων.
“Προστατεύω [Yosemite] για τις μελλοντικές γενιές, θα πρέπει να αρχίσουμε να βάζουμε κάποια όρια», είπε. «Αυτό δεν είναι το σύστημα πάρκων πριν από 10 ή 20 χρόνια. Υπάρχει πολύ περισσότερη ζήτηση και προφανώς δεν είναι μόνο το Yosemite. Ολόκληρο το σύστημα πάρκων, ειδικά τα μεγαλύτερα πάρκα, παλεύουν πραγματικά με αυτό.»
Τον περασμένο Δεκέμβριο έως τις 3 Φεβρουαρίου, η Υπηρεσία Εθνικού Πάρκου δέχθηκε σχόλια από τους επισκέπτες για λύσεις.
Ο εκπρόσωπος Τύπου των Yosemite, Scott Gediman, είπε ότι δεν μπορούσε να απαντήσει σε αιτήματα για σχόλια.
Ενώ οι μεγάλες ουρές αυτής της σεζόν συνεχίζονται, η Υπηρεσία Εθνικού Πάρκου συνιστά στους επισκέπτες να φτάνουν νωρίς και να μείνουν αργά, να αποφύγουν τα Σαββατοκύριακα και να οδηγήσουν ένα λεωφορείο Yosemite Area Regional Transportation System (YARTS) για να μπουν στο πάρκο.
[ad_2]
Source link
