[ad_1]
Καλώς ήρθατε πίσω στο The Station, τον κεντρικό σας κόμβο για όλα τα προηγούμενα, παρόντα και μελλοντικά μέσα μεταφοράς ανθρώπων και πακέτων από το Σημείο Α στο Σημείο Β.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες παλεύουν με την ανάπτυξη λογισμικού εδώ και χρόνια. Αλλά το διακύβευμα είναι υψηλότερο από ποτέ, επειδή όλες αυτές οι εταιρείες συνεχίζουν να διαφημίζουν τον ερχομό του αυτοκινήτου που «καθορίζεται από λογισμικό», εν μέρει, για να ανταγωνιστεί την Tesla. Μου θυμίζει τις μέρες που οι αυτοκινητοβιομηχανίες (και άλλοι) αποκαλούσαν τα μελλοντικά αυτοκίνητα «ένα iPhone με ρόδες».
Το να κάνετε δηλώσεις γύρω από το λογισμικό δεν είναι το ίδιο με το να το βγάλετε. Και οι αυτοκινητοβιομηχανίες το καταλαβαίνουν αυτό.
Τα προβλήματα λογισμικού οδήγησαν σε μια εκτελεστική ανανέωση στον κλάδο λογισμικού του Ομίλου VW, Cariad, ώθησαν τις κινεζικές ρυθμιστικές αρχές να ανακαλέσουν 1,1 εκατομμύρια οχήματα Tesla και έκαναν την Polestar και τη Volvo Cars να καθυστερήσουν την παραγωγή των αντίστοιχων EV. Η Fisker φέρεται επίσης να αντιμετωπίζει προβλήματα ενσωμάτωσης λογισμικού στο Ocean SUV της. Και αυτό είναι μόνο αυτή την εβδομάδα.
Το λογισμικό οδηγεί επίσης τις αυτοκινητοβιομηχανίες να ενισχύουν τις εσωτερικές τους ομάδες, αντί να πηγαίνουν σε προμηθευτές. Η General Motors, για παράδειγμα, προσέλαβε το στέλεχος της Apple, Mike Abbott, για να διευθύνει το τμήμα λογισμικού της.
Το αποτέλεσμα: Τα οχήματα που ορίζονται από λογισμικό είναι ακόμα ένα έργο σε εξέλιξη.
Ω και γεια, επέστρεψα με άλλη μια προώθηση του Disrupt 2023. Αλλά αυτή τη φορά είμαι εδώ ψάχνοντας για startups σε πρώιμο στάδιο! Κάντε αίτηση για να συμμετάσχετε στη κοόρτη Startup Battlefield 200 στο TechCrunch Disrupt 2023. Όλοι οι φιναλίστ λαμβάνουν εκπαίδευση ειδικών, δικτύωση VC, ένα περίπτερο στο Disrupt και την ευκαιρία να διαγωνιστούν για 100.000 $ σε κεφάλαια χωρίς μετοχές. Οι αιτήσεις λήγουν στις 15 Μαΐου. Υποβάλετε αίτηση σήμερα.
Θέλετε να επικοινωνήσετε με μια συμβουλή, ένα σχόλιο ή παράπονο; Στείλτε μου email στο kirsten.korosec@techcrunch.com. Μπορείτε επίσης να στείλετε ένα άμεσο μήνυμα στο @kirstenkorosec
Υπενθύμιση ότι μπορείτε να μας στείλετε μια σημείωση στο tips@techcrunch.com. Εάν προτιμάτε να παραμείνετε ανώνυμοι, κάντε κλικ εδώ για να επικοινωνήσετε μαζί μας, το οποίο περιλαμβάνει το SecureDrop (οδηγίες εδώ) και διάφορες κρυπτογραφημένες εφαρμογές ανταλλαγής μηνυμάτων.
Micromobbin’
Η Γαλλία θα δαπανήσει 2 δισεκατομμύρια ευρώ (2,17 δισεκατομμύρια δολάρια) έως το 2027 για να βελτιώσει την υποδομή του ποδηλάτου και να βοηθήσει τους ανθρώπους να αγοράσουν ηλεκτρονικά ποδήλατα. Bien joué!
Το κλειστό ηλεκτρικό τρικ του Grant Sinclair είναι «σχεδιασμένο για να είναι ασφαλές σαν να οδηγείς μέσα σε ένα μεγάλο κράνος πρόσκρουσης».
Η ινδική Hop Electric παρέδωσε την πρώτη της over-the-air ενημέρωση στην ηλεκτρική της μοτοσυκλέτα OXO. Η εταιρεία χρησιμοποίησε δεδομένα που δημιουργήθηκαν από τους χρήστες για να ενημερώσει τις αλλαγές που έκανε, όπως βελτιωμένη επιτάχυνση και πρόβλεψη εύρους.
Η Lime ζήτησε από ένα ομοσπονδιακό δικαστήριο της Καλιφόρνια να μην απορρίψει μήνυση που κατηγορεί τη Hertz ότι χρησιμοποίησε εμπορικά μυστικά για να δημιουργήσει μια νέα έκδοση της εφαρμογής της για κινητά εντός εβδομάδων από την αναχώρηση ενός από τους κορυφαίους μηχανικούς της Lime για την εταιρεία ενοικίασης αυτοκινήτων.
Με την άνοδο των ηλεκτρονικών ποδηλάτων έρχεται η αύξηση των απορριμμάτων από τα ηλεκτρονικά ποδήλατα στο τέλος της ζωής τους. Οι PeopleForBikes και Call2Recycle θέλουν να σταματήσουν τη σπατάλη μπαταρίας πριν ξεκινήσει. Οι δυο τους ξεκίνησαν την εκστρατεία ανακύκλωσης ηλεκτρονικών ποδηλάτων «Hungry for Batteries» για να βοηθήσουν στην απλοποίηση της διαδικασίας ανακύκλωσης μπαταριών ηλεκτρονικών ποδηλάτων.
Η Segway-Ninebot αποκάλυψε τη σειρά έξυπνων οχημάτων της για το 2023, συμπεριλαμβανομένων των Ninebot KickScooter F2 Series, Ninebot KickScooter Max G2, Segway eScooter E300SE και άλλων. Η Segway λέει ότι τα F2 και Max G2 διαθέτουν συστήματα ελέγχου πρόσφυσης αυτόματης κατηγορίας, δίνοντας στον αναβάτη μέγιστο έλεγχο σε ολισθηρές συνθήκες. Η Segway συνεργάστηκε επίσης με την Apple για να ενσωματώσει την τεχνολογία Find My στα F2 και Max G, ώστε οι χρήστες να μπορούν να βρίσκουν τα σκούτερ τους σε περίπτωση κλοπής.
Η Swft κυκλοφόρησε τη σειρά ηλεκτρονικών ποδηλάτων της για το 2023, συμπεριλαμβανομένων δύο ποδηλάτων βουνού, ενός e-bike παντός εδάφους και ενός e-bike τύπου BMW.
Η VanMoof ανανέωσε την αρχική της σειρά με νέα πολύχρωμα ηλεκτρονικά ποδήλατα. Οι X4 και S4, που κυκλοφορούν αυτόν τον μήνα, έχουν το ίδιο πλαίσιο και δονήσεις με τις προηγούμενες X3 και S3 της VanMoof, αλλά λιγότερες από τις πολυπλοκότητες υψηλής τεχνολογίας.
Η Yamaha παρουσίασε το Booster e-bike με τελική ταχύτητα 15 μίλια την ώρα και το Booster speed pedelec με τελική ταχύτητα 28 μίλια την ώρα.
— Ρεμπέκα Μπέλαν
Προσφορά της εβδομάδας
Όπως ανέφερα την περασμένη εβδομάδα, οι SPAC για κινητικότητα περνούν τρελά — και όχι με τον τρόπο διασκέδασης για πάρτι. Τα EV SPAC όπως το Arrival, το Canoo, το Faraday Future, το Lordstown, το Lucid και το Nikola είδαν τις αξίες τους να εκμηδενίζονται τον περασμένο χρόνο. Και όμως, μια άλλη εταιρεία πηδά οικειοθελώς στη μάχη του SPAC.
Ίσως θυμάστε ότι η VinFast, ο βιετναμέζος κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων και βραχίονας του ομίλου Vinggroup, υπέβαλε αίτηση τον Δεκέμβριο του 2022 για μια αρχική δημόσια προσφορά στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η εταιρεία πλέον ακολουθεί διαφορετικό δρόμο προς τη λαϊκή αγορά. Την Παρασκευή, η VinFast ανακοίνωσε ότι θα δημοσιοποιηθεί μέσω συγχώνευσης με την εταιρεία SPAC (ή λευκή επιταγή) Black Spade Acquisition Co.
Σύμφωνα με τη συμφωνία, η VinFast θα έχει μετοχική αξία περίπου 23 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Λαμβάνοντας υπόψη ότι το VF8 EV της VinFast έχει επικριθεί ευρέως για σχεδόν τα πάντα, από την ποιότητα κύλισης έως την κυριολεκτική αδυναμία λειτουργίας, αυτή η διαδρομή για τις δημόσιες αγορές μπορεί να μην είναι η καλύτερη ιδέα. Μάλλον θα δούμε!
Άλλες προσφορές που τράβηξαν την προσοχή μου αυτή την εβδομάδα…
Η CelLink, μια startup εξαρτημάτων καλωδίωσης αυτοκινήτων με έδρα την Καλιφόρνια, έχει λάβει υπό όρους δέσμευση για δάνειο 362 εκατομμυρίων δολαρίων από το πρόγραμμα δανείου Προηγμένης Τεχνολογίας Οχημάτων Κατασκευής Οχημάτων του Υπουργείου Ενέργειας των ΗΠΑ. Τα κεφάλαια θα χρησιμοποιηθούν για τη χρηματοδότηση της κατασκευής ενός εργοστασίου στο Τέξας.
Η Faraday Future σχεδιάζει να συγκεντρώσει χρέος 100 εκατομμυρίων δολαρίων, κρίσιμα κεφάλαια που θα επιτρέψουν στην εταιρεία να ξεκινήσει τις αρχικές παραδόσεις του εμβληματικού της οχήματος FF 91 Futurist. Και το μαχόμενο EV SPAC θα το χρειαστεί. Η έκθεση κερδών της εταιρείας δείχνει ότι είχε 33 εκατομμύρια δολάρια σε μετρητά και περιορισμένα μετρητά στο τέλος του πρώτου τριμήνου.
Η Getaround σχεδιάζει να αποκτήσει τα περιουσιακά στοιχεία της HyreCar, μιας άλλης αγοράς κοινής χρήσης αυτοκινήτων, για 9,45 εκατομμύρια δολάρια.
Η ProLogium Technology, μια ταϊβανέζικη εταιρεία κατασκευής μπαταριών στερεάς κατάστασης που υποστηρίζεται από τη Mercedes-Benz, εξετάζει το ενδεχόμενο να συγκεντρώσει νέα χρηματοδότηση αξίας περίπου 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων, ανέφερε το Bloomberg, επικαλούμενο ανώνυμες πηγές.
Η Qualcomm σκοπεύει να εξαγοράσει την Autotalks, μια μυθική εταιρεία κατασκευής τσιπ από το Ισραήλ που κατασκευάζει τεχνολογία ημιαγωγών και σύστημα-σε-τσιπ για να βοηθήσει στην ασφάλεια του αυτοκινήτου. πηγές είπαν στο TechCrunch ότι η Qualcomm πληρώνει μεταξύ 350 και 400 εκατομμυρίων δολαρίων για την εκκίνηση.
Η UVeye, η startup τεχνολογίας αυτοματοποιημένης επιθεώρησης οχημάτων με έδρα το Νιου Τζέρσεϋ και το Τελ Αβίβ, συγκέντρωσε 100 εκατομμύρια δολάρια σε έναν γύρο χρηματοδότησης της σειράς D με επικεφαλής τη Hanaco VC. Οι υφιστάμενοι επενδυτές GM Ventures, CarMax, WR Berkley Corporation, FIT Ventures LP και Ισραηλινοί θεσμικοί επενδυτές συμμετείχαν επίσης στον γύρο, γεγονός που ώθησε την αποτίμησή του σε περίπου 800 εκατομμύρια δολάρια.
Η Wingcopter, μια startup με drone παράδοσης με έδρα τη Γερμανία, έλαβε χρηματοδότηση 40 εκατομμυρίων ευρώ (σχεδόν 44 εκατομμύρια δολάρια) από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων.
Αξιοσημείωτες αναγνώσεις και άλλα στοιχεία
ADAS
Η Porsche συνεργάστηκε με το Mobileye για να προσφέρει αυτόματες λειτουργίες υποβοήθησης και πλοήγησης hands-free στα μελλοντικά σπορ αυτοκίνητα.
Αυτόνομα οχήματα
Η Nuro απολύει το 30%, ή περίπου 340 υπαλλήλους, σε ολόκληρη την εταιρεία ως μέρος μιας αναδιάρθρωσης που αποσκοπεί στην επέκταση του διαδρόμου κεφαλαίου της. Η εταιρεία διακόπτει επίσης τα σχέδιά της να ενισχύσει τις εμπορικές της δραστηριότητες φέτος και να καθυστερήσει την παραγωγή όγκου του Nuro bot – του ρομπότ παράδοσης τρίτης γενιάς ή R3 που έχει σχεδιαστεί για να είναι η ναυαρχίδα της εμπορικής στρατηγικής της.
Η Ouster ονομάστηκε αποκλειστικός προμηθευτής lidar μεγάλης εμβέλειας έως το 2026 της Motional για το ρομποτικό της Ioniq 5.
Κέρδη
Υφάδι! Υπήρχαν πολλά κέρδη αυτή την εβδομάδα και πολλά από τα αποτελέσματα ήταν στη ζοφερή πλευρά των πραγμάτων. Δεν μπορώ να τα καλύψω όλα, αλλά εδώ είναι μερικά highlights.
Το Bird μείωσε το κόστος το πρώτο τρίμηνο, αλλά τα υπόλοιπα αποτελέσματα, συμπεριλαμβανομένων των επιβατών και των εσόδων, δεν ήταν τόσο καυτά.
Η Gogoro ανέφερε έσοδα 79,3 εκατομμυρίων δολαρίων πρώτου τριμήνου, μειωμένα κατά 16% από έτος σε έτος, ενώ η καθαρή ζημία της αυξήθηκε στα 40,6 εκατομμύρια δολάρια — από την καθαρή της απώλεια 21,7 εκατομμυρίων δολαρίων το ίδιο τρίμηνο πέρυσι. Η εταιρεία είπε ότι ενώ τα έσοδα από την υπηρεσία ανταλλαγής μπαταριών αυξήθηκαν σε ετήσια βάση, οι πωλήσεις υλικού και οχημάτων μειώθηκαν σε σύγκριση με το ίδιο τρίμηνο πέρυσι.
Τα αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου της Lucid δείχνουν μια εταιρεία με διευρυνόμενες απώλειες και έσοδα που δεν κατάφερε να ανταποκριθεί στις προσδοκίες της Wall Street. Τα έσοδα του πρώτου τριμήνου της Lucid ήταν 149,4 εκατομμύρια δολάρια, αυξημένα από έτος σε έτος, αλλά χαμηλότερα από τα 257,7 εκατομμύρια δολάρια που ανέφερε το τέταρτο τρίμηνο του 2022. Είναι σημαντικό ότι η εταιρεία είπε ότι σχεδιάζει να παράγει περισσότερα από 10.000 οχήματα το 2023, το οποίο είναι χαμηλότερο τέλος της προηγούμενης καθοδήγησής του.
Η Luminar ξεπέρασε τη δική της καθοδήγηση για το 1ο τρίμηνο και απέφερε έσοδα 14,5 εκατομμυρίων δολαρίων, αυξημένα κατά 112% από την ίδια περίοδο πέρυσι. Αυτό το κέρδος είναι πάνω από μια καθαρή απώλεια 146,8 εκατομμυρίων δολαρίων, η οποία ήταν μεγαλύτερη από το αναμενόμενο. Η Luminar εξακολουθεί να έχει μετρητά και ισοδύναμα μετρητών περίπου 90 εκατομμυρίων δολαρίων. Η εταιρεία lidar δήλωσε ότι βρίσκεται σε καλό δρόμο για να πετύχει ή να ξεπεράσει τον στόχο της να προσθέσει τουλάχιστον 1 δισεκατομμύριο δολάρια στο βιβλίο παραγγελιών της το 2023 και αναμένει τα έσοδά της να αυξηθούν 100% το 2023.
Ο Rivian ήταν ένα από τα λίγα φωτεινά σημεία – αν και η εταιρεία εξακολουθεί να καίγεται με μετρητά. Η εταιρεία ξεπέρασε τις προσδοκίες της Wall Street με έσοδα 661 εκατομμυρίων δολαρίων το πρώτο τρίμηνο, σχεδόν επταπλάσια αύξηση από την ίδια περίοδο πέρυσι, όταν μαστιζόταν από περιορισμούς προσφοράς και προβλήματα παραγωγής που περιόρισαν τις παραδόσεις. Κατάφερε επίσης να μειώσει τις απώλειες στα 1,35 δισεκατομμύρια δολάρια ή 1,45 δολάρια ανά μετοχή, το πρώτο τρίμηνο, από 1,59 δισεκατομμύρια δολάρια, 1,77 δολάρια ανά μετοχή, σε απώλειες το 1ο τρίμηνο του 2022. Α, και πώς θα μπορούσα να ξεχάσω – η Rivian κάθεται στα 12 δισεκατομμύρια δολάρια μετρητά.
Το TuSimple δεν υπέβαλε αναφορά Q1 και αυτό είναι το πρόβλημα. Η εταιρεία δεν έχει υποβάλει έκθεση κερδών από το τέλος του τρίτου τριμήνου του 2022. Ως αποτέλεσμα, η TuSimple έλαβε ειδοποίηση διαγραφής από τον Nasdaq επειδή δεν υπέβαλε έγκαιρα την τριμηνιαία έκθεσή της. Οι μετοχές TuSimple ενδέχεται να σταματήσουν να διαπραγματεύονται ήδη από τις 15 Μαΐου.
Ηλεκτρικά οχήματα, φόρτιση και μπαταρίες
Η Fisker μείωσε τον στόχο παραγωγής της για το έτος στα 32.000 EVs. Η εταιρεία EV είπε επίσης ότι έχει συνεργαστεί με την Ample για να φέρει στην αγορά το πρώτο SUV Fisker Ocean με τεχνολογία swappable μπαταριών έως το 1ο τρίμηνο του 2024. Οι εταιρείες σκοπεύουν να μοιραστούν τα έσοδα που προέρχονται από το σύστημα ανταλλαγής μπαταριών.
Η Subaru εντείνει τα σχέδιά της για EV. Η εταιρεία σχεδιάζει να προσθέσει τέσσερα EV στο χαρτοφυλάκιό της με στόχο να παράγει 400.000 μονάδες μέχρι το 2028.
Η Tesla έσπασε επίσημα σε ένα διυλιστήριο λιθίου στο Τέξας, καθιστώντας την τη μόνη αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία που διυλίζει το δικό της λίθιο.
Η Volvo θα ονομάσει το επερχόμενο μικρό πλήρως ηλεκτρικό SUV της EX30.
Τεχνολογία αυτοκινήτου
Η Google αποκάλυψε μια δέσμη νέων λειτουργιών που σχετίζονται με τα αυτόματα — όπως το YouTube και οι διασκέψεις που έρχονται στα αυτοκίνητα — στο συνέδριο προγραμματιστών Google I/O της εταιρείας το 2023. Αυτόματο στοιχείο της εκδήλωσης: Μέχρι το τέλος του έτους, 200 εκατομμύρια οχήματα θα είναι εξοπλισμένα με Android Auto.
Η Tesla αντιμετωπίζει άλλη μια αγωγή. Αυτή τη φορά, μια ομάδα ιδιοκτητών Tesla Model S και Model X υπέβαλε πρόταση ομαδικής αγωγής στο Περιφερειακό Δικαστήριο των ΗΠΑ στο Σαν Φρανσίσκο ισχυριζόμενος ότι οι αυτόματες ενημερώσεις λογισμικού μείωσαν την εμβέλεια οδήγησης ή προκάλεσαν βλάβες της μπαταρίας.
Διάφορα
Το HopSkipDrive έφερε μια νέα εκτελεστική ομάδα με υπόβαθρο από τη Walmart, την The Honest Company και την Bird.
Η Vianova συνεργάζεται με τη γαλλική εταιρεία δημόσιων συγκοινωνιών RATP για να αναλύσει τις δραστηριότητες του πεζοδρομίου και τη χρήση του πεζοδρομίου για να αποτρέψει τη συμφόρηση των λεωφορείων και να αλλάξει τη χρήση του πεζοδρομίου στο Παρίσι.
Η Zipline, η startup παράδοσης drone, επεκτείνει τη βάση πελατών της στις ΗΠΑ σε κλάδους υγειονομικής περίθαλψης, εστιατορίων και λιανικής.
Βρουμ βρουμ! Το TechCrunch Disrupt 2023, που θα λάβει χώρα στο Σαν Φρανσίσκο στις 19–21 Σεπτεμβρίου, είναι το σημείο όπου θα έχετε την εσωτερική σέσουλα για το μέλλον της κινητικότητας. Ελάτε να ακούσετε από τους κορυφαίους επιχειρηματίες κινητικότητας του σήμερα για το τι χρειάζεται για να οικοδομήσουμε και να καινοτομήσουμε για ένα πιο βιώσιμο μέλλον. Εξοικονομήστε έως και 800 $ όταν αγοράζετε το πάσο σας τώρα έως τις 15 Μαΐου και εξοικονομήστε 15% επιπλέον με τον κωδικό προσφοράς STATION. Μάθε περισσότερα.
[ad_2]
Source link
